制作一个坚固的关节并不难，但制作一个美观的关节却出奇的容易。只需做一些额外的工作，您就可以拥有一辆美观、适合小腿的自行车。
材料
1）大麻 纤维 或大麻韧皮纤维– 宽松的大麻织物（可选）或使用大麻绳/皮带（如 Evolve 自行车）
重要提示：对于较重的骑手（即 170 磅以上或 77 公斤以上），我强烈建议您的关节使用碳丝束、大麻韧皮纤维、麻绳或腰带。这些编织材料的额外拉伸强度将增加关节的刚性并降低断裂的可能性。 一个好的、经过验证的、真实的选择是从 Stalk Bikes 的分支机构购买大麻韧皮纤维。您也可以考虑使用这里出售的原始大麻树皮纤维，我没有使用过它，甚至没有接触过它，但我可能是一个很好的材料，因为它有更长的线。尽管我认为这需要将其分成更细的股。可能值得首先与大麻交易商的人员交谈，以确保您认为这也是个好主意。或者先从他们那里订购纤维取样器。
2 )西系统环氧树脂 – w。快速硬化剂（105a 树脂、205a 硬化剂）
2a) 有读者指出 Calfee 使用Entropy Super Sap CLR 树脂 （更加环保！）
3 ) West Systems 产品（例如杯子和涂抹棒）非常有用，因为它们可以重复使用
4 )打磨机
5 ) Dremel – 带钨铣刀、管状打磨盘（买一个多速打磨盘，稍后你会感谢我的）
6 )呼吸器w。有机蒸汽过滤器（只要使用它，如果你开始头痛……它的脑损伤）
7 ）弹簧橡胶头金属夹（如下所示）
8 ）重型橡胶手套（一次性用品很容易被卡住和撕裂）
9 ）穿孔卷电工胶带（拿一个小钻头，在纸板卷上钻一堆孔）
跟踪自行车法
在您开始阅读我的方法之前，请先通读一下实际上对正确建筑方法更全面、更专业的描述。这是由奥克兰的Zack @ Stalk Bikes友情提供的。
使用大麻纤维包裹自行车接头的指南
我的方法
在开始之前，请确保一切都正常。这里特别令人感兴趣的是您的后轮是否合适、它有多直等。我建议将您的固定车架带到自行车店并让他们使用他们的勾爪对准工具。请记住，它不需要完美，但也可以做得正确……。
首先，确保正确打磨所有东西。环氧树脂不会粘附在蜡质外部。用80号砂纸将其去除，并使用一些溶剂，例如丙酮（虽然这种东西很讨厌，但在涂抹时请使用呼吸器或使用像这样毒性较小的东西）。如果您使用丙酮，请使其干燥 15 分钟，然后再涂抹环氧树脂。它应该看起来像本页第一张图片中所示的支撑。尽管我忘记了，但在开始包裹接缝之前，您应该用环氧树脂“润湿”打磨过的部件。这将确保适当的附着力，请参见视频。
现在取一些大麻纤维，小心地制作一条 1 又 1/2 英寸宽的条。请记住，您需要这些东西的一致层，因此请使其均匀。将其轻轻地在手中滚动，形成非常松散的绳状产品。尽管制作一根紧绳看起来很吸引人，但事实并非如此。出于两个原因，首先您希望纤维之间有尽可能多的重叠以形成牢固的粘合，其次，使用更紧的绳索很难获得适当的覆盖。在你想要的地方包裹一层（大约 1/4 英寸厚）并用夹子固定。您还可以使用胶枪固定绳子的末端（非常方便）。然后混合环氧树脂并涂抹，直到你认为你刚刚浸透了大麻。
一些松散的大麻纤维
（我现在是 10 磅这个东西的骄傲拥有者）
金属夹子……非常方便。
您可以使用挂钩来结束绳子的末端，也可以使用它来改变包裹的方向。
上面我使用了一块管道绝缘材料来尝试防止环氧树脂进入底部支架的踏板。不确定它是否有效。如果我不回来抱怨，就假设它有效。
注意：管道保温效果还可以，但不是很好。下次给点建议。首先尝试在螺纹上涂抹一些自行车润滑油。然后将一些铅笔或其他东西塞入管道绝缘层中（尝试将其塞得过满，它会稍微膨胀到螺纹中，从而将环氧树脂排除在外）。
重要的是不要放置太多环氧树脂（降低拉伸强度），但也不能太少。我将环氧树脂添加到用涂抹棒加压将少量环氧树脂从表面推起的程度。确保将其应用到所有角落等。与许多其他复合材料（例如钢筋混凝土）一样，这两种材料共同作用，克服了另一种材料的缺陷。塑料树脂的压缩载荷较强，拉伸强度相对较弱，而大麻纤维的拉伸强度较强，但没有抗压缩强度。尝试练习一下，感受一下。在下图中，您可以看到当我施加压力时，一些环氧树脂从穿孔电工胶带中推出。
现在，为了减少环氧树脂的用量并压缩纤维，请用穿孔电工胶带包裹该区域（粘性面朝外）。我尝试在不破坏胶带的情况下尽可能拉紧。边走边擦掉多余的树脂。粘贴胶带后，我按摩该区域，试图将环氧树脂深入到纤维中并去除多余的部分。这是一个例子。让它固定。奇怪的是，环氧树脂并没有太粘在胶带上。当环氧树脂摸起来不再粘稠后，2 1/2 小时后，根据您工作区域的热度和干燥程度（环氧树脂在高温下凝固得更快），将其取下。如果你让它过夜也没关系。您将能够相对轻松地删除它。只需确保在涂抹更多环氧树脂之前对其进行打磨即可。
这是第一个应用程序。接下来的两层我将更加关注美学。逐渐添加更多层，直到您认为添加了太多。 重要提示：尝试分层涂抹，使纤维尽可能交叉。如果所有纤维都沿一个方向（例如水平方向）排列，那么它们将无法提供垂直拉力的力量。你需要的是纤维矩阵，而不是火车。
重要提示：您的关节应为 1/2 至 3/4 英寸厚，并应向下延伸管约 2 1/2 英寸至 3 英寸（在管的所有侧面），以确保您的关节足够坚硬。
此外，不要对哪些关节最重要做出任何假设。当我决定不需要在下管和头管之间建立接头时，我犯了这个错误。我给它包裹了一圈，没有在管子下方建立2英寸的接头，并且做了最少的准备。最后，这个关节处出现了一条裂缝，并在我身上逐渐松开。不要犯这个错误。请记住我的底部支架（可能是承受最大压力的接头）和所有其他接头都保持完美，所以我仍然是大麻环氧树脂接头的坚定信徒。
虽然我没有科学证据，但从上图来看，最重要的接头都是沿着车架底部延伸的（勾爪到后下叉，后下叉到中轴，中轴到下管，下管到头管）。显然，座管的刚性也很关键，因此请确保按照此处所述将一些金属沉入其中。
在添加第三层之前先塑造第二层
现在拿起你的电磨机和砂光机/砂纸开始吧！用于 Dremel 的迷你管状打磨盘效果非常好，为了获得非常均匀的表面，普通打磨机也能派上用场。尝试一下你会感到惊讶。它可以挽救你大约三年的生命。买一个，你不会后悔的。您可以在几分钟内将关节塑造成漂亮的小腿形状。根据您的愿望，您可能需要添加一层环氧树脂抛光涂层以将其清理干净（如果您想变得时髦，也可以使用颜色添加剂，就像这个一样）。注意：如果您将接头构建到杆的蜡质部分（未打磨的部分），您可以轻松地用剃刀切掉多余的树脂。这可以让你在接缝和竹子之间形成干净的边缘。然后可以使用您的 Dremel 砂光机塑造这个锋利的边缘。
注意：如果你想在一些 calfee 自行车上使用黑色接头外观，我相信他使用了带有石墨添加剂的增厚环氧树脂外层（404 高密度填料）。请参阅下文了解更多信息。同样是读者，来自中国的fox.gao只是把它们涂成黑色。看起来出奇的好。
良好打磨工作和良好斜接的示例……
涂完所有树脂后，我用电钻将头管切平。
我用的是强化切割盘，它可以切割任何东西。
辍学支持
我使用 404 高密度填充物来填充挂钩附近的竹管，然后在杆子周围向外一英寸建造。我希望这些关节能够吸收相当多的冲击和重量，所以我希望它们能够持久。
粘稠如泥……不要使用微纤维填料，它远不如404填料。
最后一步当然是包裹它。右下图显示我在过度打磨的区域涂抹了更多纤维。
注释和评论
确保您的树脂和大麻基质看起来不像这样（如下）
虽然这不是某种死刑，但对于单向矩阵（如上所示），没有什么可以阻止环氧树脂固定单个纤维撕裂。确保纤维交叉并使用多层。
解读 Calfee 技术
当然，这个领域最好的建设者是卡尔菲。这是我的想法。首先，他似乎使用了来自西方系统的石墨添加剂来获得漂亮的深色外观。其次，我将他在这里使用的环氧树脂解释为插头。您可以使用增稠环氧树脂（来自西方系统的添加剂）或使用纤维/环氧树脂混合物来构建中轴臂，使其与管子齐平。该插头将吸收竹子上的大部分力并将其直接施加到金属臂上。然后只需要把它再建造一些，然后用砂纸打磨它，直到你得到一个漂亮的东西。从下图我们可以看出，你也需要考虑竹子的缺点。由于他在这里使用盘式制动器，因此他知道额外的力将施加在该侧的后下叉上。所以他为此提供了一些额外的支持。
这就是我的转子不适合的原因。看看 calfee 如何使用弯曲的勾爪臂？