问题——车轮定位不良

不幸的是,我的后轮虽然与前轮成一直线,但却向右倾斜。这与胶水干燥时我的勾爪稍微向一侧下垂有关。我最初尝试将它们弯曲回垂直状态。这效果不太好…… 所以

修复方法——车轮定位不良

我使用了 1/4 英寸的圆形金属锉刀,慢慢地锉掉勾爪。在轮子顶部向左或向右垂直向上锉磨,向后锉磨可将轮子的前部向左或向右移动(取决于锉磨的一侧,非常简单),这使我可以将轮子重新对齐。

问题——裂缝

幸运的是,这对我的框架来说并不是问题。  但我在 instructables.com 上看到了这个,我认为这些课程可能会有用。

下面我们可以看到将座杆直接夹在竹制座管上时形成的裂缝。这里的主要教训是竹子仅在某些方面很坚固。想象一下树林中某处的一根竹竿,如果力是非自然的(水平压缩),那么你的竹子可能会向你施加压力。

修复——裂缝

我认为这孩子或多或少做了正确的事。首先,他钻了一个孔(最好在裂缝底部)以减轻压力。然后他用树脂和大麻纤维加固整个裂缝(此处未显示)。我的猜测是这对他有用。尽管在这种情况下,他可以将杆的顶部切得更多,并安装一个金属座管套环。

好消息似乎是大多数裂缝可以用一些树脂和纤维修复。我读过一两个例子,其中 calfee 以这种方式修补了一个框架,所以你必须假设它是有效的。如果可能的话,您也可以考虑在管内注入一些稠化环氧树脂。这肯定会减轻该地区的大部分压力。

读者“Kobike”使用了另一个修复选项来修复有缺陷的杆子。碳补丁可能是最好的解决办法。查看 Kobike 的其他图片  http://picasaweb.google.hu/bamboobikeboy/BamboobikeS2?feat=directlink#。看起来像一辆漂亮的自行车。

潜在问题

尽管构建完美,但我对 Kobike 的构建有一个担忧。所有大麻纤维似乎都沿一个方向排列。

虽然这不是某种死刑,但对于单向矩阵(如上所示),没有什么可以阻止环氧树脂固定单个纤维撕裂。

修复方法

使用具有不同方向取向的多层纤维,以最大限度地提高关节的强度。

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