描述

从某种座杆或座管垫片开始。将真正的座杆(不是连接的座管)下沉几英寸会增加竹座杆的强度(垫片不会提供太多支撑)。我选择了 Nova Cycles 的 28 x 9/6 x 650 毫米钢座管。这适合我放置的额外座杆。

当您切割杆时,请确保竹座管顶部和最近的节点之间有足够的空间来沉入金属座管。这里的要求是您需要满足座杆的最低高度要求(如上所示)。请记住,您不需要能够安装整个座杆。如果需要,您可以将其切割成一定长度(只需确保使用相同的最小高度规则,这样座杆就不会折断到您身上) )。

注意:我不建议将实际座杆直接沉入竹子中,然后将其夹紧。这可能会让你的竹子破裂……我在网上看到过一张破裂的竹子座管的图片。这不是一个好主意。

腾出空间

这里真正的痛苦是铰出竹竿的内部,以便让金属座管安装在里面。我使用了弯曲的木锉刀(上图)和大量的汗水(未显示)。在木锉刀的尖柄上贴上一些纸板,以保持手指上的皮肤。

我建议慢慢来,确保你不会在这里搞砸任何事情。很容易对任何特定区域或侧面进行过度铰削。我的第一个目标是首先安装座杆(直径比我的金属座管小)。

之后,我在座杆周围放了一张 80 粒度的砂纸,然后旋转它,直到竹子能接受金属座管(如上图所示)。这非常有效,我强烈推荐它。


接下来,您必须切割金属座管……使用带加固切割盘的电磨机,或使用优质的旧锯。但显然,dremel 更有趣。很多金属飞来飞去,所以要小心。

确保将其剪得比需要的长一点,因为您必须留出空间供座管夹(粘合剂)扣紧(如上所示)。确保一切都合适。

然后,您需要在金属座管上垂直切出一条小缝,以便夹子可以压缩座杆周围的金属。将其加宽一点,然后尝试将座杆夹紧。还要打磨粗糙的边缘。现在慢慢切掉金属座管的底部(非切口侧),直到座杆夹正好合适。

 

使它保持一个整体

现在粘掉。我建议使用一些 404 west 系统高密度填料将其固定到位。我做了一种水状的蛋黄酱稠度。这让我可以将一些倒入竹管中,在竹节点顶部形成一个 1/4 英寸的环氧树脂池(即我可以将金属座杆放入的深度)。除了底部的环氧树脂池之外,我发现在竹座管内侧涂一层厚环氧树脂,在金属座管外侧涂一层薄层环氧树脂效果最好。

确保遵循与金属正确粘合的说明(可在“金属位”页面下找到)。另外,与所有打磨过的竹子部件(这次是竹子座管的内部)一样,请确保先将其“润湿”(即在开始之前使用刷子并用一些环氧树脂覆盖所有打磨过的竹子)。

 

大麻和环氧树脂头管

也可以用这种材料制作管子。这是一个实验头管。我使用管道绝缘材料作为模具(用木杆穿过它以保持笔直)。他们我用湿的大麻织物来制作管子的内部,然后使用松散的纤维来制作其余部分。你可以在这个东西上设置耳机,我很确定它是合法的。虽然我应该说calfee似乎使用了很多金属部件。

大麻和环氧树脂座椅

尝试用大麻织物制作座椅。计划将帆布布像碳纤维一样处理。多层帆布以不同角度分层以增加强度。

 

 

来自圣克鲁斯的杰夫·S.

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Fox.Gao 的自行车和见解

“大约两年前,我看到一个关于Calfee Design竹制自行车的视频,这吸引了我,我开始自己制作竹制自行车。
我做了几辆竹自行车,现在我把它当作一种习惯。我把大部分业余时间都花在了研究和构建上。请参阅我的一辆竹制自行车的随附文件。
正如你的博客写了制作竹框的每一个细节——但我无法打开大部分图片,我将你的过程与我的进行了比较,大部分都是相似的。
我对座杆的处理很简单——我有一个手动工具可以根据我想要的尺寸(25.4或27.2)在杆上挖洞,所以我只需挖洞并将座杆放入竹杆中,然后锁定即​​可竹竿。我没有像你那样使用金属杆。这辆自行车我骑了3000多公里,还可以。”

布鲁克林竹自行车学校

http://planetgreen.discovery.com/tech-transport/happy-authentic-bamboo-bike.html

这种方法的一个非常有趣的事情是泡沫块的使用。显然,这减少了您必须使用的环氧树脂和纤维的量,同时减轻了重量。我不清楚这些管子的末端是否已斜接。这种方法与碳纤维自行车上使用的方法非常相似,其中构建了泡沫框架,涂上碳,然后使用丙酮将泡沫融化。我猜他们把泡沫留在这里了。

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