低档的：
分频器：歌乐MDC360型
CD是马兰士63MKII，前级是6H30电子管DIY的，后级有3台，推高音喇叭用的是用一对K135/J50场管作功放输出的DIY，约甲乙类50W；推中低音喇叭用的是用UPC1342V驱动每声道4对K135/J50场管作功放输出的DIY，约甲类40W，推超低音喇叭用的是一台湖山牌老机，控制力不够，现正找代替的功放；高音喇叭和中低音喇叭有2个组合，一个是美国史云威格cerwinvega钛膜高音配意大利赫兹Hertz ML1600中低音，另一个是奥迪车用的丝膜高音配惠威D6E中低音，超低音是KEF 15寸。所有箱体都是用石头DIY。
线路很简单，UPC1342V推4对C2273/A1277，110W，3000W环牛，推力十足。
喇叭KEF，箱体尺寸高650MM，宽450MM，深500MM
电子三分频音响系统是需要六个喇叭单元,左右各两个高音，两个中音，两个低,要配三台功放，分别负责高音，中音与低音的功率放大.
推高音每声道用1对K135/J50DIY的50W，推中低音用4对K135/J50DIY的50W（甲类），推超低音用4对C2253/A1273DIY的120W（甲乙类）
推高音每声道用1对K135/J50DIY的50W，推中低音用4对K135/J50DIY的50W（甲类），推超低音用4对C2253/A1273DIY的120W（甲乙类）
音箱里面的分频是被动式分频,即放大器输出后,要经这个分频器,分成不同的频段,各自送往需要发不同的频段声的喇叭发声，是衰减式，所以对分频的各频段而言，它对功放的效率是有损失；而电子是主动式分频，先把信号分成不同的频段,再各自送往不同的功放，单独推不同的发频段声的喇叭，效率就高许多，并且容易调整。只要是用途一样，家用车用都没问题，区别是大家所用的电压不同而已，我就是把它拿来家用，我已用过好多种专业的电子分频器，还是觉得这个最好。好像百灵达之类的频率是不连惯的，效果非常差。
电子分频每个喇叭需要一台单声功放推,即如果音箱是2分频就需要2台双声道或4台单声道的功放,如果音箱是3分频就需要3台双声道或6台单声道的功放.