一、房车用电的方式
  众所周知,自行式房车在用电方面都是靠自身的发电机来发电的,但是问题是车在熄火之后发电机就会停止工作的,而且拖挂房车时并没有发电机的,所以房车用电很重要,那么房车用电有哪几种方式呢?
  1、加装大容量锂电池
  加装大容量的锂电池,这也不失为一个办法,可以在购买的时候让厂家或者自己在车里床下或储物间加装,这样能够保证我们的正常用电,但是这种方法仍然是治标不治本,加装再大的电池,电也总会用完,你仍需要找地方充电,在野外仍是一个问题!附近短途旅行这个方法还是不错的。
  3、房车顶部安装太阳能板
  担心蓄电池没电,发电机用油又不环保,那就安装太阳能板呗。事先在车顶上把太阳能板安装好,只要有太阳,随时可以为你的蓄电池充电,你车内的一切用电设施都可以随时供电,而且太阳能只需要太阳作为能源,不需要汽油又环保!当然,上面两个方法也可作为备选,没太阳的时候就可以派上用场了。
  二、房车家电功率和一天耗电量
  首先,我们要知道房车内那些常用的家电功率,一天下来大概耗电多少
  1、21寸电视,功率大概50瓦,预计一天使用10小时,累计耗电在500瓦,约0.5度电!
  2、90升的冰箱,全天使用,累计耗电也不会超过0.5度。(一般会建议使用间停器,这样冰箱的启动时间就可控制,一天下来不会超过0.2度)
  3、100瓦的笔记本(一般在60瓦),预计一天使用5小时,累计耗电500瓦,大概0.5度电。
  4、800瓦左右的电饭煲,容积4L,预计一天使用2次共半个小时,累计耗电400瓦,大概0.4度电。
  5、900瓦的电压力锅,预计一天使用2次共半个小时,累计耗电450瓦,大概0.45度电。
  6、800瓦的电热水瓶,容积4升,预计一天使用3次,每次5分钟,累计耗电200瓦,大概0.2度电。
  7、10瓦的LED灯,按3个的量来算,一天使用5小时。累计耗电150瓦,大概0.15度。
  8、500瓦的阻丝式电热炉(不建议用电磁炉,功率、耗电高),预计一天使用2次,每次20分钟,累计耗电350瓦,大概0.35度。
  9、按一匹的空调来算,大概在1000瓦左右一小时,那么如果开5个小时,需要耗电5度电。
  当然这些只是一部分房车电器,房车需要用电的地方还有很多,所以一个好的解决房车用电的方式是很重要的,太阳能也许不是能够完全解决的但也是目前最理想的房车用电辅助设备的最佳选择!
  
  三、太阳能运用于房车的原理
  房车使用太阳能主要是通过在车顶铺设的太阳能板吸收太阳光,再通过逆变器转化为日常所用的交流电。太阳能的直接输出的电一般都是12VDC、24VDC、48VDC,要向220VAC的电器提供电能,需要将太阳能发电系统所发出的直流电能转换成交流电能,因此需要使用DC-AC逆变器。在某些场合,需要使用多种电压的负载时,也要用到DC-DC逆变器,如将24VDC的电能转换成5VDC的电能。
  转化之后的电能可以直接使用,也可以存入电瓶以备不时之需。
  
  四、太阳能运用于房车上的探讨
  系统组成:太阳能系统运用到房车上,最合适的莫过于小的储能系统。这个系统由太阳能光伏组件、太阳能充电控制器、以及你所需要的蓄电池组成。
  太阳能电池组件:最常见的尺寸大概是一米五左右,功率一百多到两三百不等。这个组件是用来接收太阳光的,一般都会放在车顶。一般的房车车顶最少也能够放下两块太阳能电板,加起来大概也就是500度瓦的组件!
  太阳能充电控制器:说白了就是一个充电器,之前用的最多的是PWM类型,但是效率很低,现在基本都用MPPT类型,效率要高很多,一般都在百分之九十五以上。
  现在车上能用的小型的充电控制器输出端是自动识别的,仅限蓄电池是12v/24/48v,蓄电池组电压要是再打的话,比如96v、110v、220v等,就得选择相对应的充电控制器。输入端只要太阳能电池组件的电压不大于充电控制器额定的输入电压就可以。还有一点必须注意,组件的端电压必须要高于蓄电池电压3-5V以上才能正常工作,例如你用的是12v的蓄电池,那你组件的电压必须要17v或者17v以上才能工作。组件电压大一点没关系,只要满足充电控制器的输入端电压就行,现在有一些控制器可以从高电压的PV太阳能板对低电压的电池组充电 。
  蓄电池:一般加装蓄电池的大小都是按照个人的需求来配的。现在常用的方法都是加装的蓄电池跟汽车启动电瓶通过隔离器连接在一起,通过原车发电机、太阳能形成组合供电方式。
  系统发电量的计算:按照500W来计算,太阳照射的时长按4.5个小时计算,500W*4.5H*0.7=1.54度电,再没有市电的户外,这样的补充还是很不错的。
  
  五、太阳能在房车上的安装
  太阳能板的发电量主要取决于面积大小。
  1、安装太阳能组件,不是简简单单随便安装就可以的,需要根据你房车电器的用电力来算出你需要多少瓦的太阳能组件,再根据你大概需要多少天的电力储备算出你需要多大的蓄电池,然后还要看计算出来的组件多少能否满足车顶面积的需求,是否设计合理,再进行改进。
  2、拿依维柯和新世代为例,这两款车车顶长宽都大约在3.5*1.8m,基本都可以安装500-2500瓦之间的太阳能组件,值得注意的是750瓦以上的太阳能板不能进行平铺的,因为车顶没有那么大的面积,还需要进行折叠设计。
  3、对于安装太阳能组件,需要注意的是:首先不能踩踏;其次,不能有阴影的遮盖;
  4、条件允许的话,房车的侧面玻璃可以专门定制全玻组件,这样既不影响房车内采光又可以发电,一举两得,但是这样造价就会比较高。
  
  六、安装房车太阳能发电系统案列分享
  来自房车客户的分享:
  车内用电负载:
  1、每天用电0.4度的小冰箱一个;
  2、600w的电饭煲每天使用两次,每次1小时;
  3、24寸LED屏的电视每天看两小时。 1台LED的小灯。偶尔还用电脑了,用电脑的时候就得关掉电视机。
  基于这些负载,给客户配了个750W的太阳能发电系统:140W太阳能光伏板–2块(考虑到车顶的长宽而设定的);蓄电池:2个 12V100AH的;逆变器:750W工频离网逆变器;控制器:30A12V。
  想安装的车友可以参考参考,根据自己的需求来计算。
  
  七、太阳能板的分类
  1、多晶硅太阳能电池
  兼具单晶硅电池的高转换效率和长寿命以及非晶硅薄膜电池的材料制备工艺相对简化等优点的新一代电池,其转换效率一般为12%左右,稍低于单晶硅太阳电池,没有明显效率衰退问题,并且有可能在廉价衬底材料上制备,其成本远低于单晶硅电池,而效率高于非晶硅薄膜电池。
  
  2、单晶硅太阳能电池
  以高纯的单晶硅棒为原料的太阳能电池,是当前开发得最快的一种太阳能电池。它的构造和生产工艺已定型,产品已广泛用于空间和地面。单晶硅太阳能电池的光电转换效率为15%左右,实验室成果也有20%以上的。成本低。
  
  3、非晶硅太阳电池
  非晶硅太阳电池的制造温度很低(~200℃)、易于实现大面积等优点,使其在薄膜太阳电池中占据首要地位,在制造方法方面有电子回旋共振法、光化学气相沉积法、直流辉光放电法、射频辉光放电法、溅谢法和热丝法等。特别是射频辉光放电法由于其低温过程(~200℃),易于实现大面积和大批量连续生产,现成为国际公认的成熟技术。
  
  八、房车太阳能电池问答区
  问: 太阳能能不能当做房车驻车主能源?
  答:如果不加装空调系统,那么完全可以胜任作为房车的主能源。
  问:加装太阳能油耗增加和节省下来的电费之间有多少?
  答:太阳能组件是按瓦销售的,一块250瓦(尺寸为1.65米*0.99米)组件大概在1250元左右,一块组件大概在19公斤。单纯说组件的增加,并没有对油耗增加可以忽略不计。
  问:多组蓄电池的用电安全是怎样的?
  答:蓄电池最好按在车体外部,不要放在车厢内部,即便是免维护蓄电池也会多少在充电和放电过程中释放铅酸气体,如果蓄电池外壳密封不好,那么会直接影响大家的身体健康。
  问:多组蓄电池的寿命一般多长时间?
  答:蓄电池最好串联,如果每天发电深度不超过20%,那么用上1年半到2年之间还是可以的,一块12v100的蓄电池大概在600左右。
  问:能不能不要支架或者自己用铝合金DIY轻且薄的支架?
  答:可以使用其它材质的支架,支架不能省略的。但是一定要能够达到强度,因为车子是要开的,100多迈的情况下,肯定是约结实越好,不要跑着跑着太阳能组件飞走了!
  问:免玻璃可以吗
  答:玻璃是相对最结实的材料,有其他材质的,但是硬度防护这方面比不少钢化玻璃。
  问:几种常见太阳能组件的尺寸是多少?
  答:常见尺寸:1310mm*990mm; 1650mm*990mm ; 1970mm*990mm
  
  九、太阳能最合理的使用办法
  房车是否需要安装太阳能,对于那些经常长期出去旅游或者去比较偏僻的地方旅游的车友来说,还是很有必要的,但是房车大量的用电并不仅仅是太阳能就能解决的。
  一辆房车在余留逃生窗和车顶篮框等设施的位置下最大可以安装2000左右的组件,这2000瓦组件一天最少可产生5000瓦,约5度电(这还是在太阳充足的情况下),而这只能够空调的使用,其他设备显然还需要电,所以最合理的办法加大蓄电池的容量,开车电机发电和太阳能同时充电,同时可以携带小型发电机,以备不时之需!
  
  太阳能的确实运用于房车用电方面很好的能源,但是目前太阳能利用转化技术还不是很成熟,而且并不是所有的房车都需要安装太阳能。你的房车是否安装太阳能,那的看你房车怎么用了。如果你是长期停放,只是偶尔去附近郊外或营地玩玩,那大可不必安装。长期停放,外接可以随时充电,即可保证副电瓶不亏电也可让车内电器经常启动;郊外短途或者露营地,只要电瓶容量可以,短途的用电问题也是可以解决的,而且露营地都会提供充电设备;如果你是长期在外旅游,又喜欢去偏远的地方,就很有必要了,一路上可能会发生的事情、出现特殊情况有很多,用电这一块是得不到保证的,所以太阳能这个时候绝对是一个必备的选项。

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  1. 深圳市艺创节能电子有限公司
    如何选购房车太阳能系统:
    近几年,来我司安装太阳能板房车的客户越来越多了,很多安装的朋友反应还不错,但是
    我在网络上面看到有不少朋友反应效果不理想,没有什么实际效果,安装仅比不安装效果好一
    点,今天本人就多次安装车载系统的方案和经验,小小发表一下房车如何安装太阳能系统,供
    大家做参考,经验有限,有不对的地方大家一起探讨。
    车系列太阳能系统主要由太阳能板+控制器+车自动电池+逆变器+插排构成
    一.如何选购房车太阳能板:
    1.目前可供采购的房车太阳能板有3 种类型:
    A.钢化玻璃玻璃
    B.半柔性铝板
    C. 单晶,SUNPOWER 塑料板
    深圳市艺创节能电子有限公司0755-36937250 QQ: 1980001896
    我先给分析一下他们各自产品特点:
    钢化玻璃板:目前使用最广泛的一款太阳能板,产品寿命长,25 年使用寿命,钢化玻璃表
    面感光效果好,组件转换效率比其他2 款板效果好。玻璃板一般都是出口或者批量订单生产,
    生产量大,批量生产单个太阳能板造价低;一般都是承接大批量生产订单,很少单个或者少量
    出售,除非是高价定制,不然都是尾货或者不良品低价甩货。玻璃板虽然造价低,转换效率优,
    但是由于本身笨重,(超不多10W/1KG),产品无法弯曲,安装成本高,安装不方便,并不适
    合在小面积的车顶上面安装,同时又由于车顶结构限制,大多数车顶太阳能板选并联,单个太
    阳能板大小形状,瓦数无法统一,导致玻璃板生产造价高,订料麻烦,生产周期长,所以给玻
    璃板在车顶使用带来一定限制。
    半柔性板:是在小型PET 封装工艺上演化过来的一种,采用塑料板作为衬底,钢化玻璃封
    装工艺加工而来,寿命5-6 年,最早是用于一些户外,船舶,车顶,屋顶,对太阳能板厚度和
    承重受限特需环境下使用的。由于很多车顶有弧度,承重有限,所以开发出来这种板,重量轻,
    便于携带,厚度薄,稍可做弯曲,可和车顶合二为一,采用硅胶粘黏,安装简单。同时由于这
    深圳市艺创节能电子有限公司
    种产品材料库存订料方便,裁剪方便,可以短时间内加工,任意做成各种尺寸太阳能板。加工
    容易,周期短,安装方便,安装成本高,使该产品成为车顶上采用最多的一款太阳能板,但是
    目前这种铝板表层的材料厂家质量参差不齐,所以产品寿命也参差不齐,产品材料的好,8-10
    年,产品寿命不好,也就3-5 年,所以大家选择时候千万不要便宜了事。也许单价就差一点点,
    但是使用寿命会差好几年。
    SUNPOWER 塑料板,很多人选它,认为SUNPOWER 它柔性好,断裂了还会发电,转换效
    果高。SUNPOWER 效果确实是最高的,但是芯片切割受限,单个A 太阳能板18V 最大也只能
    做110W,110W 的效率它也只能够发110 瓦的电量,发不了120W 发不了130W,他只是在
    所有芯片中同个110W 的板面积小了一点点,它的高效跟车发电量没有多大关系的。切割受限,
    加工也受限,想要做成适合的房车太阳能板也是有困难的。但对于这种用塑料膜加工出来的高
    效片,我本人不看好,易变形的东西,就是芯片断裂短期能发电也坚持不了半年,迟早都玩完,
    本人今年拆了2 套几百瓦SUNPOWER 系统,发现里面芯片严重变形,系统里面的板片片无电
    流无电压,纯粹浪费资源. 至于塑料板的单晶多晶板,建议大家选择时候甚至考虑。想做塑料板
    都是省成本,或者加工技术受限,省成本不是这么省的,如果脆弱的一捏就碎,装车上又岂能
    长久。
    2.如何选购太阳能板功率瓦数。
    太阳能板一般160 瓦一天发一度电,这只是按照南方天气估算而来,1 度电仅供车内照明。
    之前太阳能板贵,很多人就在车顶上面装100-200 瓦太阳能板仅供照明,所以就有感慨装了比
    不装好。现在车内电器多了,一般系统都在500-3000 瓦,才觉得够用。像春田房车,500-800W,
    大通房车车顶都是在600W,发4-5 度电,车友才觉得够用,一些驻地房车,拖挂房车在
    2000-3000 瓦左右,每天目标要求15-20 度电.大家在安装设置太阳能板时候,首先要搞清楚自
    己每天消耗的电量,然后选好电瓶,再根据车顶能安装体积,折衷选好适合瓦数。同时一般专
    业的系统设计师,给它电器资料或者电瓶资料或者车顶面积图纸都能做出合适的美观的适用车
    深圳市艺创节能电子有限公司
    太阳能系统。
    二控制器
    控制器是太阳能系统最为关键的一个环节,它决定太阳能板发挥的功效,和系统良性运作。
    但是很多人没有把控制器当成一回事,一套系统一个控制器,动不动就在淘宝上面找个价格实
    惠的。选控制器也是有技巧的,车系统一般有2 种类型的蓄电池,铅酸和锂电,这2 种电池采
    用的控制器并不相同。铅酸好说,瓦数小的,好处理,选个比太阳能板电流大些就OK,没有必
    要选MPPT,这么小系统,采购MPPT 的也不定真的,只是浪费钱和电流,超过500 瓦可以考虑
    一下MPPT,但是大家注意识别控制器。瓦数大的尤其是锂电池对控制器要求高,要经过特需电
    压定制,千万不要随便用控制器,不然就成了电池的催命符了。其实车系列控制器,采用MPPT
    升压控制器就行了,可并可串,电压自由选择,给安装带来更多方便,只不过好的MPPT 生产
    好的厂家没几个,大家千万别被忽悠了。
    二.逆变器
    改房车,最主要的直流转交流设备就是逆变器,没有他太阳能板作用没办法传到交流电(220V)
    上面,一般来说逆变器功率只要是太阳能瓦数的3-5 倍即可,具体应该选择何种逆变器呢?我
    个人认为如果仅仅为了照明,直流输出,采用高频方波逆变器,这个也是最便宜的,就是1500
    深圳市艺创节能电子有限公司
    W 也只有200 元左右,如果要带动一切设备,带动一切负载,包括冰箱,风扇,电磁炉等等,
    正弦波高频式逆变器即可。
    三.线材:
    人们通常不会将连接光伏组件和逆变器的布线系统视为关键部件。但是,如果未能采用太
    阳能应用的专用电缆,将会影响到整个系统的使用寿命和系统发挥效果。就光伏应用而言,户
    外使用的材料应根据紫外线、臭氧、剧烈温度变化和化学侵蚀情况而定。在该种环境应力下使
    用低档材料,将导致电缆护套易碎,甚至会分解电缆绝缘层。所有这些情况都会直接增加电缆
    系统损失,用时发生电缆短路的风险也会增大,从中长期看,发生火灾或人员伤害的可能性更
    高。
    很多车采购太阳能板时候没有注意线材问题,其实车内的走线和连接线比太阳能板本身线要
    求跟严格,很多厂家太阳能上面配的是0.9 米光伏线,可连接线采用的是普通的电线。不要以
    为电线电流比太阳能板电流大就够了。车温度高,车顶日晒雨淋,线材比普通的线材使用环境
    要求更高,光伏线只有专业的光伏线才能达到效果。见过很多车友车上的线都是普通的红黑线,
    更可怕的是线通过的电流不达标,车内木材多,走的也是暗线,也不怕走火的。其实可能大家
    接触的少,采购光伏线麻烦,其实很多太阳能板厂家都有光伏线,顺带就一起采购了,选线时
    候也要考虑一下系统电流承载情况。一般2.5 平方线电流最大通过31A 电流,4 平方线最大通
    过55A 电流,6 平方线通过60A 电流。下期我把光伏线细节展示给大家参考。
    时间有限,以上资料细节部分没有办法细说,其他有什么问题欢迎大家留言沟通……..

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